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 遲遲不出的調(diào)價令讓成品油市場內(nèi)的博弈變得越發(fā)微妙。CBN記者獲悉,中石油、中石化在全國大部分地區(qū)開始控制出貨量,以穩(wěn)住油價,保證利益最大化。
    
    同時,由于目前成品油批發(fā)價已經(jīng)推至接近零售價高位,貿(mào)易商“囤油”欲望減弱,漲價預期開始“退潮”。與此同時,至5月19日下午3點,紐約商品交易所6月原油期貨電子盤報價較前一交易日上漲1.22元,跨過每桶60美元的門檻報收于60.25美元。國際油價的上漲使國內(nèi)成品油面臨價格的上調(diào)壓力。
    
    前天晚間,國家發(fā)改委下發(fā)文件要求,自昨天零時起上調(diào)國內(nèi)航空煤油的出廠價460元/噸。在以往調(diào)價中,都是汽油、柴油、航空煤油同時調(diào)整,但這次汽油、柴油罕見地缺席了。
    
    卓創(chuàng)咨詢分析師劉峰認為,本次發(fā)改委單調(diào)航空煤油價格實際是在前期市場強烈的調(diào)價預期下施行的“緩兵之計”,在全國農(nóng)忙期持續(xù)到來、農(nóng)業(yè)用油出現(xiàn)高峰的情況下,國內(nèi)的汽柴油價格近期出現(xiàn)調(diào)整的希望不大,預計會推遲至于6月份。
    
    貿(mào)易商:預期退潮
    
    從去年12月18日起,我國開始實行新的成品油定價機制,對照國際油價漲幅和調(diào)價時間周期的規(guī)定,國內(nèi)成品油價調(diào)整的條件至4月底已經(jīng)完全滿足。5月7日晚,坊間開始風傳發(fā)改委當晚將上調(diào)成品油價,其中汽油上調(diào)520元/噸,柴油上調(diào)500元/噸。但最終,調(diào)價方案因國務院否決而“胎死腹中”。
    
    借勢調(diào)價預期,中石油、中石化適時推高了成品油批發(fā)價。卓創(chuàng)咨詢的市場監(jiān)測報告顯示,兩大公司在部分地區(qū)的汽柴價已漲到了國家規(guī)定的最高限價,昨天,安徽、河南、貴州、湖南等地的0號柴油依然有每噸30至50元的上漲。
    
    在山西從事成品油批發(fā)生意的梁先生告訴CBN記者,由于批發(fā)價基本已推至上限,“囤油”的利潤空間不大,減少了成品油漲價的預期。
    
    在市場的調(diào)價預期慢慢降溫之后,成品油市場開始陸續(xù)恢復平淡。全國工商業(yè)聯(lián)合會石油商會發(fā)布的昨日成品油市場簡報顯示,北京、上海、太原、南京等地市場成交量均一般。梁先生也表示,現(xiàn)在每天的出貨量跟以前差不多,大約是去年同期的1/3到1/4。
    
    “石化雙雄”:控量穩(wěn)價
    
    昨日有媒體報道稱,中石油、中石化在部分地區(qū)已經(jīng)開始停止汽柴油批發(fā)。兩大公司內(nèi)部人士均對此予以否認。
    
    梁先生也向記者證實,兩大公司在當?shù)貨]有出現(xiàn)停批情況,但已經(jīng)控制出貨量?！斑@里主要是限制大單出油,我們要求提貨1000噸,但一次只能給200噸,據(jù)說上面規(guī)定是對200噸以上的單子都要求分次出貨以控制銷量?！?
    
    東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健認為,這是兩大公司在調(diào)價預期落空后調(diào)整了經(jīng)營策略。因原油結(jié)算價大幅升高,煉油盈利從2個月之前的1000余元縮到本月不到500元,少走量以穩(wěn)住高價,獲取利潤最大化。
    
    劉峰認為:“實際上,兩大公司從3月底一直都在積極地推高價格,到目前至少已進行了6輪。目前看,價錢是上來了,但依然缺少市場需求的支撐,在這種情況下控量穩(wěn)價當是最優(yōu)選擇。”
    
    國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心某專家表示,成品油調(diào)價是個非常敏感的話題,“我個人認為國家調(diào)不調(diào)價在關注國際油價變動情況的同時,更要考慮企業(yè)生產(chǎn)成本壓力、消費者和社會各方面的承受能力。在當前保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的指導方針和總體要求下,國內(nèi)成品油價格的調(diào)整更為謹慎?！?(本文來源：第一財經(jīng)日報 作者：王康鵬)