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金融危機給我國的能源管道建設帶來的問題日益凸顯。成本調控壓力不斷的加大,暫停、暫緩了國內的一些非戰(zhàn)略性布局的管道,部分支線管道和一些民用地下儲氣庫等在建或預建的工程。而部分跨國管道工程也受到了沖擊,外方管道建設的積極性不高,使工程建設進度受到影響。為了保障我國能源安全,供應不受到影響,我國的長距離油氣管道工程建設并未減緩速度。西二線、中亞管道相繼開工建設;還有四月底開工建設的中俄原油管道工程中國段也將在5月的中旬開工;還有目前正在建設的澀寧蘭等成品油管道工程都使我們的管道企業(yè)看到了希望,看似熱鬧的市場又有多少企業(yè)受益了?不可否認,大的工程是企業(yè)的機遇也是挑戰(zhàn)和考驗,有多少企業(yè)能承攬其中的施工建設、產品的供應,有多少企業(yè)能像管道局、寶鋼、寶雞鋼管、沙管等企業(yè)這樣可以參與到其中的建設。中小企業(yè)更多的依賴于國家的市政建設,雖然中央大力的提倡基礎設施建設,可我們有多少中小型的鋼鐵、管道企業(yè)和施工單位能參與建設,能安枕無憂的走過危機,目前國家對鋼鐵企業(yè)實行限產、整改、合組,對小企業(yè)是有些殘酷,但是能幫助行業(yè)度過難關。要想生存下去就要研發(fā)自己真正過硬的產品,這樣才能在市場中立于不敗之地,才可生存、壯大,發(fā)展。當然也需要當地政府的大力扶持,比如鹽山政府今年一季度爭取企業(yè)貸款28.25億元,這就給企業(yè)在研發(fā)產品、拓展市場,提升產業(yè)整體競爭力提供了強力的保證。
危機就是機遇,連管道局這樣實力雄厚的企業(yè)在面對當今市場的時候也不敢掉以輕心,在完善自我的同時也在加強對外宣傳。中小企業(yè)就更不能坐以待斃、破罐破摔,企業(yè)都是由小做大的,經歷了風雨才能真正的成長,危機過后留下的企業(yè)才會是業(yè)界的雄鷹。